201不銹鋼管具備耐酸、耐堿,密度高無針孔等特點(diǎn)，是生產(chǎn)各種表殼、表帶底蓋優(yōu)質(zhì)材料等。廣泛用于裝飾管，工業(yè)管，這些淺拉伸的制品當(dāng)中。

416HT不銹鋼是一種馬氏體不銹鋼，通過熱處理硬化到更高的強(qiáng)度和硬度水平。它具有比奧氏體不銹鋼更好的加工性能，但是耐腐蝕性更低。

電梯是現(xiàn)在日常生活中的必不可少的工具。電梯的轎廂一般都使用不銹鋼板制成，以前轎廂板使用的是2B表面的鋼板，轎廂的表面很單一，也顯得很冷清。

不銹鋼薄板在熱連軋生產(chǎn)中，卷板的兩個(gè)邊部容易出現(xiàn)不同深度的裂口缺陷，叫做邊裂或邊裂缺陷。關(guān)于怎樣控制這方面的質(zhì)量問題，下面來講四個(gè)相關(guān)的控制技術(shù)。

超級(jí)雙相不銹鋼2507 ，和31803 Duplex非常相似。兩者之間的區(qū)別在于超級(jí)雙相鋼中鉻和氮的含量較高，這反過來產(chǎn)生較高的耐腐蝕性和較長(zhǎng)的使用壽命。

對(duì)不銹鋼加工零件鈍化前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行清潔。油脂、冷卻劑或其他車間碎屑必須從不銹鋼零件表面徹底清除，以獲得最佳的耐腐蝕性。加工芯片或其他污垢可以仔細(xì)擦除零件。

金屬硬化是一個(gè)使金屬更堅(jiān)固的過程。比如，日常使用的不銹鋼等金屬，經(jīng)過硬化處理后可以更好地耐磨損。有不同類型的金屬硬化過程，如熱處理。

不銹鋼材質(zhì)種類繁多，可滿足各類用途。歸納起來，主要有五大類的不銹鋼材料，每一類劃分標(biāo)準(zhǔn)均是由其微觀結(jié)構(gòu)中的冶金特征和階段來指定，主要分為奧氏體、鐵素體、馬氏體、雙相和沉淀硬化。

有幾種方法可以用來增加不銹鋼板的強(qiáng)度，分別是合金化、淬火、加工硬化，以及一種很常見的熱處理形式，即沉淀或時(shí)效硬化。所謂的時(shí)效硬化，其實(shí)就是依賴于沉淀物的形成。

釬焊工藝被認(rèn)為是涂覆（如鍍鋅）薄不銹鋼板連接的最佳選擇。這些鋼在使用傳統(tǒng)的弧焊方法焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的鋅蒸氣，另外還有幾個(gè)負(fù)面影響。