近年來(lái)各種類型不銹鋼材料越來(lái)越多的應(yīng)用在海洋環(huán)境中，其中多數(shù)牌號(hào)的不銹鋼材料在海洋環(huán)境中應(yīng)用較好，不過(guò)牌號(hào)不同對(duì)應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的敏感程度也不一樣。下面講下會(huì)以不銹鋼作為制造材料的常見(jiàn)海洋設(shè)備。

不銹鋼應(yīng)用-輪船推進(jìn)器

先說(shuō)下船只推進(jìn)器，海洋中拖輪等船只的推進(jìn)器可由304不銹鋼制成，此外也會(huì)選用410不銹鋼。隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在有的遠(yuǎn)洋巨輪上的大型推進(jìn)器開(kāi)始采用復(fù)相奧氏體－鐵素體不銹鋼來(lái)鑄造。

如果是經(jīng)常在港口作業(yè)的船只，很容易因?yàn)橛龅胶Ｃ嫔系脑净蚱渌◇w而導(dǎo)致?lián)p壞加速推進(jìn)器。而以?shī)W氏體不銹鋼為原料生產(chǎn)的推進(jìn)器可以通過(guò)矯直或焊接的辦法進(jìn)行修復(fù)。

再來(lái)說(shuō)下散裝容器，不銹鋼容器常被用作貨運(yùn)中的散袋容器，用來(lái)裝運(yùn)液化天然氣體（LNG），化學(xué)藥品等。通常使用的較多的是304L不銹鋼。海運(yùn)化學(xué)制品的容器，使用不銹鋼主要就是為其良好的耐腐蝕性，這和陸地化學(xué)制品的儲(chǔ)運(yùn)是不同的。容器在使用之前，一定要仔細(xì)的檢查板材有無(wú)缺陷，并且還要做徹底的清潔與鈍化處理。事實(shí)上裝有化學(xué)制品的容器可以使用海水進(jìn)行沖洗，但緊接著一定要用淡水沖洗。

接下來(lái)說(shuō)下熱交換器，強(qiáng)迫水循環(huán)系統(tǒng)的冷卻器和電站蒸汽冷凝器已廣泛使用奧氏體不銹鋼管道，后者的進(jìn)水口由于高度污染而不適宜使用銅合金材料，較好的材料是316不銹鋼。在海岸與港灣地區(qū)，大量外來(lái)的團(tuán)塊與淤泥會(huì)進(jìn)入冷凝器管道，尤其容易發(fā)生嚴(yán)重障礙，這種情況一定要采取措施進(jìn)行排除。此外和別的有色合金不同，使用不銹鋼作冷凝器的管道時(shí)不會(huì)受最大流速的限制。

最后講下O形密封圈，目前串聯(lián)式電連接器與相關(guān)O 形密封圈定位裝置均大量使用304和 316不銹鋼生產(chǎn)，尤其是海洋和軍事工程。使用以上材料可以獲得令人滿意的使用效果。O形密封器可經(jīng)船體，鋁架或別的因素得到陰極保護(hù)作用。假如沒(méi)有陰極保護(hù)作用，O形密封圈的細(xì)糟會(huì)在較短時(shí)間內(nèi)就因出現(xiàn)縫隙腐燭而不能發(fā)揮作用。