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7月28日重慶1號(hào)地鐵開通 采用不銹鋼座椅設(shè)備

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-07-29   來源:不銹鋼板網(wǎng)  作者:m.repienergy.com   瀏覽次數(shù):21

[導(dǎo)讀]7月28日重慶1號(hào)地鐵開通 采用不銹鋼座椅設(shè)備

 28日上午,重慶首條地鐵地鐵1號(hào)線正式開通發(fā)車。各界嘉賓及多家媒體記者應(yīng)邀搭乘首班列車,在山城地底穿行體驗(yàn)。
  
  9時(shí)30分許,列車啟動(dòng)。本趟列車共有六節(jié)車廂,就坐的首批旅客包括各級(jí)官員、各界代表、媒體記者及建設(shè)與參建單位代表等數(shù)百人。
  
  “歡迎您乘坐重慶地鐵!”4號(hào)車廂的乘務(wù)員引導(dǎo)記者就坐,她說,列車內(nèi)的不銹鋼座椅具有加熱功能,可達(dá)到冬暖夏涼的效果,讓乘客坐上去感覺更舒適。
  
  北京城建設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師崔志杰曾參與北京、上海、長春、廣州等城市地鐵的設(shè)計(jì)與建設(shè),此間他以“重慶地鐵建設(shè)勞動(dòng)模范”的身份受邀搭乘本趟列車。他告訴記者,重慶地勢(shì)高低起伏,與其它城市的地鐵建設(shè)相比,難度和風(fēng)險(xiǎn)都要大很多,如今重慶首條地鐵正式開通試運(yùn)營,這對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄓ兄鴦潟r(shí)代的意義。
  
  來自重慶醫(yī)科大學(xué)的曾女士在車廂內(nèi)與身邊的旅客熱情交流,她認(rèn)為,重慶開通地鐵為當(dāng)?shù)厥忻癯鲂刑峁┝吮憷,乘車環(huán)境也很舒適,但自己作為一名人大代表,更希望軌道監(jiān)管部門能把安全工作放在首位,保障乘客生命財(cái)產(chǎn)安全。
  
  本趟列車因是“體驗(yàn)之旅”,故未在中途站?,而是直奔終點(diǎn)站。一路上記者幾次感覺到列車在加足馬力爬坡,但其速度不減,運(yùn)行平穩(wěn)。
 
 
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