日前，中國北車長客股份公司與香港地鐵有限公司簽訂了香港西港島線和南港島線總計(jì)14.01億港幣（約折合人民幣11.67億元）的地鐵列車銷售合同。其中運(yùn)營于南港島線的地鐵將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無人駕駛。
“無人駕駛”列車技術(shù)代表了機(jī)械、電子、電氣及控制技術(shù)在軌道交通車輛應(yīng)用中的世界最高水平。中國北車長客股份公司將在西港島線車輛的基礎(chǔ)上對車體以及轉(zhuǎn)向架進(jìn)行優(yōu)化減重，同時(shí)根據(jù)噪聲管理程序，合理分配并有效控制各子系統(tǒng)噪聲指標(biāo)，通過吸振、隔振、吸音、隔音等一系列措施，進(jìn)一步提高車輛的降噪水平。
此次簽訂的香港西港島線地鐵列車采購合同是中國北車長客股份公司正在執(zhí)行的西港島線項(xiàng)目的增訂車輛。香港西港島線地鐵車是內(nèi)地第一個(gè)高端A型不銹鋼地鐵車項(xiàng)目，在車體強(qiáng)度、設(shè)計(jì)壽命、噪音控制、防火性能等方面均采用了國際最高標(biāo)準(zhǔn)。該車車體達(dá)到縱向壓縮150噸，車體強(qiáng)度滿足40年工作載荷下不產(chǎn)生疲勞失效，代表了世界最高水平。
