近期，鋼鐵股票出現過一次難得的集體性回漲，太鋼不銹更是出現漲停，而作為業(yè)內龍頭企業(yè)的寶鋼股份，股價在5月12日也出現了漲幅2.31%的驚艷表現，可是與股價格格不入的是不銹鋼價格至今仍難有起色。

 

     反彈曇花一現降價大勢所趨

 

     寶鋼一直被譽為行業(yè)風向標，而寶鋼股份日前下調6月份主要鋼材出廠價，主要品種每噸分別下調80元至100元不等，這也是寶鋼股份繼5月份逆勢下調不銹鋼板價格后，連續(xù)第二個月大幅下調鋼材產品出廠價。此種現象與以往相比實屬罕見。

 

     分析師表示，寶鋼下調鋼價也是被市場所逼，“寶鋼降價，首要原因就是寶鋼的鋼價本身價格偏高，畢竟礦價的下跌也導致了鋼鐵成本重心下移;其次，寶鋼下調價格也是因為直供客戶的不滿，同品種不銹鋼板價格比鞍鋼或者武鋼要高1000元以上，而這也直接導致了寶鋼的鋼價得不到支撐，其實這兩年寶鋼風向標作用已經淡化”。

 

     據寶鋼的一季報顯示，公司營業(yè)收入467.48億元，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為14.99億元。

 

     分析師表示，鋼鐵市場的疲弱也是寶鋼下調價格的原因，“今年一月份到四月份，全國的粗鋼產量增長了2.7%，而且這還是出口增加的前提下，如果出口沒增加，國內鋼鐵更難消化，目前國內鋼鐵的需求還是疲軟，所謂的回暖只是建立在一季度的頹勢的基礎上”。

 

     分析表示，“從寶鋼來看，寶鋼的板材主要用于家電和汽車這兩大行業(yè)，而目前國內汽車行業(yè)在經歷過去年的快速生長后今年也開始出現降速，這對寶鋼的影響是顯而易見的。三月份鋼鐵的反彈目前來看只能用曇花一現來形容了”。

 

     暗補難撐未來普遍悲觀

 

     而作為龍頭企業(yè)的寶鋼，此次連續(xù)兩個月下調鋼價，這對鋼鐵行業(yè)會產生怎樣的影響，分析師在接受采訪時表示，即使是龍頭企業(yè)，寶鋼所做的也只是自保而已，“所謂的行業(yè)風向標，龍頭企業(yè)，這都是我們作為旁觀者對寶鋼的一種看法，站在寶鋼的角度而言，現在行業(yè)不景氣，所以只要是能夠讓自己繼續(xù)保持競爭力，連續(xù)的下調價格并非不能理解。”

 

     分析表示，龍頭企業(yè)連續(xù)下調價格也顯示出整個行業(yè)的疲軟，“其實寶鋼出臺6月份政策，業(yè)界早先都會預計到平穩(wěn)或下調，市場方向也再次指向下跌通道。紅五月未如期而至，其實也在意料之中。4月份已經透支了部分漲幅，近期需要一個消化過程。從寶鋼就能看出國內鋼鐵企業(yè)其實對二季度還是持悲觀的態(tài)度”。

 

     而有業(yè)內人士透露，現在很多鋼企官方公布的價格比如上漲或持平，只是為了想穩(wěn)住市場，“現實市場中，貿易商利潤極其微薄或者根本就不出貨，鋼廠公布的調價信息肯定是在官方公布，但企業(yè)私下對鋼貿商肯定是要有一些優(yōu)惠政策，而這種暗補其實也是公開的秘密了，像北京冷軋市場，現在弱勢運行，‘五一節(jié)’后多數商家維持節(jié)前報價，但實際成交有暗降現象”。

 

     目前鋼鐵行業(yè)的日子越來越不好過，暗補也已經無濟于事了。中鋼協(xié)日前表示，今年一季度鋼鐵行業(yè)處于嚴重虧損狀態(tài)，為新世紀以來最困難時期。據中鋼協(xié)數據顯示，今年一季度被重點統(tǒng)計的鋼鐵企業(yè)實現銷售收入8688.87億元，同比下降0.79%;實現凈利潤-23.29億元，同比減少56.04億元。

 

     分析表示，鋼鐵行業(yè)的二季度其實很多鋼企還是很悲觀，“4月份我國粗鋼日均產量229.47萬噸，較3月日均產量增長1.26%，再創(chuàng)歷史新高。二季度的暖季沒有帶來鋼價的暖意，很多鋼貿商一天都不開張。市場也缺乏上漲動力，降庫存回籠資金是現在貿易商的主要操作手法。這充分能體現出大家對二季度回暖也都是持謹慎態(tài)度的，說難聽點就是沒有抱太大希望”。